1905電影網專稿從1996年的第一部到2018的第六部，歷經22年的《碟中諜》是當之無愧的經典系列。
細密波折的情節發展，緊促連貫的敘事，炫酷有力的動作畫面，驚險刺激的特技表演，強烈立體的感官沖擊，讓觀眾們全身每個毛孔都沉浸其中，無時無刻不在構建著“碟中諜世界”的獨特魅力。
(資料圖片)
2月2日13:15，電影頻道將為您播出《碟中諜6：全面瓦解》，將“不可能完成的任務”再度升級。
這次特工伊森（ 飾）將帶領幽默機敏的技術擔當班吉（ 飾）和元老級常青樹路德（ 飾）等人組成的IMF（不可能完成的任務）小組，阻止核彈爆炸，再一次踏上拯救世界的危險征程。
《碟中諜6：全面瓦解》海報
“不可能”，是《碟中諜》系列的精髓。
從《碟中諜》系列第一部開始，湯姆·克魯斯在執行任務過程中，瘋狂上演著各種“不可能”的極限動作。
密室懸空倒掛潛入；
驚心動魄的徒手攀巖；
飛躍上海大廈；
攀爬迪拜塔；
玩命狂飚摩托車。
每一部《碟中諜》系列的名場面都堪稱一絕。
電影《碟中諜6：全面瓦解》在“不可能”上更是做了全面升級。
更危險的手握高科技核彈的敵人，更急迫的最后一分鐘營救，不得不提還有令人驚心動魄的動作戲碼。
歲月永不敗他的激情，在《碟中諜6：全面瓦解》中，湯姆·克魯斯依然堅持少用替身和CG，以非常硬氣且真實的驚險動作交付于觀眾。
凱旋門大道上逆向疾馳的飆車戲碼看得人心驚膽戰，這是在無安全頭盔保護的情況下實景拍攝的。
在拍攝倫敦上演的屋頂極限跳躍時意外發生，湯姆·克魯斯腳踝瞬間骨折，原本需要休養10個月才可以復拍的他，4個月后便回到了片場。
在影片中，湯姆·克魯斯駕駛直升機的鏡頭全部都是親自上陣進行拍攝。
為了完成直升機追逐戲的拍攝，湯姆·克魯斯在開拍前進行了長達一年半的直升機駕駛訓練，成為擁有2000小時飛行經驗的直升機駕駛員。
最讓人為之膽寒心跳的，不得不提到那場達到軍事級別難度的超高空跳傘，超低空開傘(HALO跳傘)戲份。
跳傘員跳出機艙的高度超過7620米可能會缺氧、患減壓病、失去意識且自己渾然不覺，而離地面低于609.6米的低空開傘，對開傘時間的把握苛刻至極，一秒的誤差都足以喪命。
為了捕捉3分鐘最佳日落畫面，湯姆·克魯斯一共進行了106次跳躍，成為歷史上第一個在鏡頭下真正做到HALO跳傘的演員。
影片的特技指導韋德-伊斯特伍德曾說：“拍特技其實可以走捷徑，不用那么危險。但是，湯姆不喜歡走捷徑的方式，他認為那些捷徑會導致自己脫離角色、有損演技。”
湯姆·克魯斯不用替身、親身搏命實拍已成為這一系列區別于其他特工片的金字招牌。
在《碟中諜6：全面瓦解》中，湯姆·克魯斯再一次突破自我，用近乎搏命的方式給觀眾呈現了更真實刺激的視覺沖擊。
從第一部《碟中諜》開始，恐怕連湯姆·克魯斯自己也沒想到，這部根據1960年代電視劇《虎膽妙算》改編的復古間諜電影，會成為接下來20多年的時間里，他個人演藝生涯里最濃墨重彩的一篇華彩樂章。
對于觀眾來說，那個在電影中無所不能的特工伊森就是湯姆·克魯斯本人。
在一路走來的《碟中諜》系列中，他一直在用實力說話，為電影將“玩命”進行到底，面對驚險與未知的特工任務，他一次又一次極限的挑戰，超越想象，突破認知，完成一個又一個“不可能”，為我們留下了一段段經典的銀幕記憶。
2月2日13:15，電影頻道將為您播出《碟中諜6：全面瓦解》，與湯姆·克魯斯一起踏上新的冒險征程！
營業執照公示信息