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2022年01月16日沒有人能指責(zé)德國(guó)汽車制造商戰(zhàn)略組織不足。本月早些時(shí)候，寶馬宣布將在2025年生產(chǎn)12款電動(dòng)車型。現(xiàn)在，奧迪已經(jīng)確認(rèn)將在同一年推出12款電動(dòng)車型。
我們此前報(bào)道，奧迪希望到2025年銷售80萬(wàn)輛電動(dòng)車，其中一半是純電動(dòng)車。現(xiàn)在我們知道，通往那里的道路將會(huì)經(jīng)歷十幾種模式。
事實(shí)上，隨著e-tron的正式發(fā)布，球已經(jīng)滾了。這是一款電動(dòng)SUV，將與捷豹的I-Pace和奔馳EQC并駕齊驅(qū)。
e-tron背后的第二款車型其實(shí)是它的變體，更確切的說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型版SUV，尤其是外觀方面，正如名字所明確表示的：e-tron Sportback。
因此，明年參觀奧迪展廳的消費(fèi)者將有兩款電動(dòng)車型可供選擇。
至于接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么，雖然Carscoop網(wǎng)站確實(shí)知道會(huì)跨越奧迪陣容的長(zhǎng)度和寬度，但目前我們處于純猜測(cè)模式，這意味著我們可以期待看到電動(dòng)卡車、掀背車，當(dāng)然還有越野車。奧迪的戰(zhàn)略顯然是覆蓋幾乎所有汽車領(lǐng)域。
我們將了解這些即將推出的機(jī)型選擇了哪些平臺(tái)。即使是最常見的模塊化平臺(tái)，也無(wú)法容納全部12款規(guī)劃車型，所以必須檢查奧迪的發(fā)展方向。
奧迪可以進(jìn)一步利用已經(jīng)在A4、A7、新Q8和新e-tron中使用的MLB架構(gòu)。其他車型可能會(huì)獲得PPE平臺(tái)，目前正在與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)。未來(lái)最小的奧迪也可能至少借鑒大眾目錄中的一些元素。
到2025年，奧迪希望其全球銷量的三分之一將由以某種形式電氣化的車輛組成。
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