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2022年01月16日沒有人能指責德國汽車制造商戰略組織不足。本月早些時候，寶馬宣布將在2025年生產12款電動車型。現在，奧迪已經確認將在同一年推出12款電動車型。
我們此前報道，奧迪希望到2025年銷售80萬輛電動車，其中一半是純電動車?，F在我們知道，通往那里的道路將會經歷十幾種模式。
事實上，隨著e-tron的正式發布，球已經滾了。這是一款電動SUV，將與捷豹的I-Pace和奔馳EQC并駕齊驅。
e-tron背后的第二款車型其實是它的變體，更確切的說是運動型版SUV，尤其是外觀方面，正如名字所明確表示的：e-tron Sportback。
因此，明年參觀奧迪展廳的消費者將有兩款電動車型可供選擇。
至于接下來會發生什么，雖然Carscoop網站確實知道會跨越奧迪陣容的長度和寬度，但目前我們處于純猜測模式，這意味著我們可以期待看到電動卡車、掀背車，當然還有越野車。奧迪的戰略顯然是覆蓋幾乎所有汽車領域。
我們將了解這些即將推出的機型選擇了哪些平臺。即使是最常見的模塊化平臺，也無法容納全部12款規劃車型，所以必須檢查奧迪的發展方向。
奧迪可以進一步利用已經在A4、A7、新Q8和新e-tron中使用的MLB架構。其他車型可能會獲得PPE平臺，目前正在與保時捷聯合開發。未來最小的奧迪也可能至少借鑒大眾目錄中的一些元素。
到2025年，奧迪希望其全球銷量的三分之一將由以某種形式電氣化的車輛組成。
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