CH-47D型“支奴干”直升機
除了沒有導航裝備,這批直升機還缺少被視為生存裝備的導彈預警系統。此外,底部防彈不過關、直升機原地飛行時只能手動操作、儀表盤信息也不方便確認……還有一點讓韓軍更為頭疼的是,美軍在出售后僅過1年,就宣布停售零件,這導致直升機一旦出現故障,零件獲取就成了大問題。
據韓國NEWS 1網站18日報道,美軍向韓國出售這批二手直升機后,就開始將自家直升機換為新機型。從2003年開始,當這種直升機的設計壽命(1萬小時)達到70%時,美軍就停產并開始更換新機型。
采編:hyt15 來源:海外網 發布時間:2017-09-19 17:59:00
CH-47D型“支奴干”直升機
除了沒有導航裝備,這批直升機還缺少被視為生存裝備的導彈預警系統。此外,底部防彈不過關、直升機原地飛行時只能手動操作、儀表盤信息也不方便確認……還有一點讓韓軍更為頭疼的是,美軍在出售后僅過1年,就宣布停售零件,這導致直升機一旦出現故障,零件獲取就成了大問題。
據韓國NEWS 1網站18日報道,美軍向韓國出售這批二手直升機后,就開始將自家直升機換為新機型。從2003年開始,當這種直升機的設計壽命(1萬小時)達到70%時,美軍就停產并開始更換新機型。