2023上海車展，幾乎所有品牌都在干一件事，那就是“All in 新能源”。

事實上，現在也確實是到了新舊更替的關鍵節點，不僅是部分地區2025燃油車大限將至，也在于從去年年底開始的鋰鹽價格大逃殺，成功的讓今年的新能源車型們，從成本到定價，開始有了能取代同級別燃油車的能力。

顯然，新的時代即將到來。

(資料圖)

而在本次車展上，東風風神也帶來了屬于他們的那份新能源戰略規劃；不過與其它某些品牌所不同的是，東風風神的新能源轉型早已不是一紙藍圖，而是從新品牌到新技術新車型開始了全面落地。

可以說，新能源時代、電動化的東風風神，即將列隊完畢！而在發布會上，東風汽車集團有限公司總經理楊青發表了有關內容的重要講話，東風風神歷經10多年的磨礪，啟動1258“e啟”計劃、發布eπ品牌，將有力推動東風風神新能源事業發展。

1258“e啟”計劃，加速東風風神電動化轉型

正如車展主題 “擁抱汽車新時代”，東風風神作為東風自主新能源轉型的主力軍，在本次車展上就發布了新能源戰略轉型的1258“e啟”計劃。目標是到2024年實現100%電動化、2025年全系銷量50萬臺。

具體來說，“e啟”計劃包括1個中心，2條路徑 ，5大支撐，8款產品。

其中，“1個中心”，是以客戶為中心。在新能源轉型的背景下，越來越多的年輕客戶成為了新主流，東風風神圍繞“以客戶為中心”的理念，堅定不移地擁抱客戶，持續為客戶提供可信賴的創新產品。

而“2條路徑”，是指東風風神將在混動和純電兩大領域持續投入，實現雙線領先，為新主流客戶多場景出行提供最全面的解決方案。在混動方面，東風風神將充分關注用戶的節能經濟性、巡航里程、駕駛樂趣等訴求，實現節能和性能的完美融合，真正做到日常通勤省電、長途省油無憂，駕駛響應迅速！在純電方面，東風風神充分關注用戶里程焦慮、補能便利性、安全等訴求，讓用戶暢享低碳環保新生活。

至于“5大支撐”，則是包含混動領域2大核心技術支撐——高效安全的DSMA架構、最新升級的第三代馬赫MHD混動系統。純電領域的2大核心技術支撐——全新的馬赫E動力、東風量子架構。第五大支撐是領先的前瞻智能科技，包括SOA電子電氣架構、更好用的智能駕駛和心有靈犀的智能座艙。5大核心技術支撐，作為東風公司科技躍遷的最新成果，都將全面應用在東風風神新能源車型上。

最后的“8款產品”，是指東風風神將從2024年起，每年將至少投放2款新能源車型，三年內至少推出8款產品，實現對全品類、全尺寸新能源產品的全覆蓋。本次車展，東風風神純電寬體SUV S01、搭載第三代馬赫MHD混動系統的皓瀚PHEV車型首次亮相。皓瀚PHEV定位于“未來駕趣的C級新能源SUV”，將成為年輕消費者的科技新寵。

全新主流電動系列品牌eπ

本次車展發布會，針對未來純電領域新能源車型，東風還重磅推出全新主流電動系列品牌—eπ，并發布了首款概念車eπ2023。e代表電子，是最簡單的電量單元，而π的發現與計算過程，折射著人類持之以恒、探索未知的科學精神。這個命名體現了東風風神在新能源領域對科技的不斷探索。

本次發布會上，還同步推出了eπ品牌的全新標識，在東風雙飛燕標識基礎上進行傳承和創新。兩個“T”的造型設計，分別代表著Technology和Transformation，寓意“科技”與“變革”，展現東風風神創新與發展新能源汽車的決心和實力！

首次亮相的eπ2023概念車，更是倡導化繁為簡的造車理念，采用全新的設計哲學——大道至簡，極而至美，即：簡，不凡；人，為本；衍，無限。

簡，不凡，eπ2023由表及里的簡致、謙和帶來不凡的格調與品味，充滿張力的曲面、鐳射炫彩車衣、前后燈組以及星辰之源輪轂，科技感十足，簡約大氣。

人，為本，eπ2023順應人性，讓精尖技術與日常生活智趣共融。打造與客戶心有靈犀的智慧流體空間，不同場景匹配不同香氛。連心飄帶座椅，根據身體特征和姿態變化，實現自適應調節，滿足用戶對智慧、有趣、自由的情感需求。

衍，無限，將現代工業與未來科技融合，創造無限可能。配備超夢穹幕，由頂部全景天幕與車側大屏組成雙屏聯動，以滿級的視聽體驗，衍生出無限樂趣！在駕馭方面，可以實現座艙隨模式切換，自主駕駛模式下，座艙下沉，操控自如；自動駕駛模式下，座艙升起，視野遼闊。車身還配備了雙模能量艙，實現純電、氫能兩種能源兼容，電池、雷達、攝像頭、傳感器，實現四位一體。

發布會上，還啟動eπ品牌G20共創主理人計劃，招募20名跨行業大咖，加入eπ Group平臺。從產品到品牌，從生活到精神，eπ都將以開放的姿態，與客戶共創，碰撞出無限可能。

寫在最后：

一場“All in 新能源”的車展，一次轉型電動化的發布會。東風風神已經讓我們看見了其新時代下更美好的未來。

而伴隨著新能源電動化產品的不斷量產落地，伴隨著新能源電氣化時代的穩步到來，未來的東風風神，必將更加值得期待。